تحلیل تنش و بهینه یابی چیدمان لایه ها در تیرهای کامپوزیتی ساندویچی با پوسته های مورب به روش الگوریتم ژنتیک

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی
  • نویسنده محسن باصری
  • استاد راهنما محمد رحیم نامی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1387
چکیده

چکیده ندارد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تحلیل سازه‌ای پروانه کامپوزیتی دریایی به روش اجزاء محدود و بهینه سازی لایه چینی پره‌ها با استفاده از الگوریتم ژنتیک

در سالیان اخیر تقاضا برای استفاده از کامپوزیت‌ها در صنایع دریایی به دلیل بهبود عملکرد سازه‌ای و هیدرودینامیکی سازه‌های دریایی افزایش یافته است. از نظر تجاری مواد اولیه برای ساخت پره‌های کامپوزیتی موجود می‌باشد. ولی آنچه که بسیار اهمیت دارد، ترکیب صحیح از الیاف، رزین و قراردادن لایه‌ها بر روی یکدیگر برای دستیابی به سازه‌ای با استحکام بالا و عملکرد مناسب می‌باشد. در این مقاله جهت بهبود سختی و کنت...

متن کامل

بهینه یابی چیدمان تیرهای ساده و ساندویچی ساخته شده از لمینیت frp برای رسیدن به میرایی بیشینه توسط الگوریتم ژنتیک

فیبر تقویت شده پلاستیک (frp ) به علت توانایی خوبی که در جذب ارتعاشات از خود نشان می دهند، کاربرد زیادی در صنایع هوا فضا پیدا کرده اند. در این پایان نامه به بهینه یابی و بررسی میرایی تیر های کامپوزیتی پرداخته می شود. هدف از انجام این پایان نامه بدست آوردن چیدمان مناسب لایه ها برای بیشینه کردن میرایی توسط الگوریتم ژنتیک می باشد. بهینه یابی مطرح شده از نوع مقید می باشد که در آن سفتی خمشی به عنوان ...

15 صفحه اول

بهینه سازی وزنی یک پوسته کامپوزیتی در مخازن تحت فشار نوع ۴ به روش الگوریتم ژنتیک

هدف اصلی در این تحقیق، ارایه الگوریتمی برای یافتن وزن کمینه مخازن تحت فشار کامپوزیتی با آستر غیر فلزی است. مخازن کامپوزیتی تحت فشار داخلی به صورت گسترده در صنایع هوافضا و به صورت تجاری، مانند مخازن قابل حمل ذخیره اکسیژن، مخازن ذخیره سوخت و غیره به کار می رود. کاهش وزن در این مخازن علاوه بر صرفه جویی در مقدار و هزینه مواد به کار رفته باعث کاهش مصرف سوخت، هزینه های حمل و نقل و نیز افزایش نسبت برد...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023